Kuyu dibi sondaj makinesi, bu tür ekipmanları duymamış olabilirsiniz, değil mi?Kentsel inşaat, demiryolu, otoyol, nehir, hidroelektrik ve diğer projelerde kaya ankraj delikleri, ankraj delikleri, patlatma delikleri, derz delikleri ve diğer sondaj yapılarını delmek için sıklıkla kullanılan bir tür delme makinesidir.Bu makalede Xiaodian size kuyu dibi sondaj kulelerinin yapısı, çalışma prensibi ve sınıflandırılması hakkında ayrıntılı bir giriş yapacak.görelim!
Geniş yüzeyli kuyu dibi sondaj kulesinin mekanizma bileşimi.
1. Matkap standı: Karot standı, çevirme cihazının kaydırılması, delme aletinin ilerletilmesi ve kaldırılması için kullanılan kılavuz raydır.
2. Bölme: Taşıyıcı, matkap çerçevesini bağlamak ve desteklemek için kullanılan, çelik plakalarla kaynaklanmış kare kutulu bir yapıdır.
3. Döner cihaz: Bu mekanizma hidrolik motor, mil mekanizması, basınç başlığı, kayar plaka ve merkezi hava besleme mekanizmasından oluşur.Tahrik mekanizmasının zinciri, pim mili ve yaylı sönümleme mekanizması aracılığıyla kayar plaka üzerine sabitlenir.
4. Tahrik mekanizması: Tahrik mekanizması, tahrik hidrolik motoru, dişli seti, zincir ve tampon yaydan oluşur.
5. Çubuk boşaltıcı: Çubuk boşaltıcı, üst çubuk gövdesi, alt çubuk gövdesi, sıkıştırma silindiri ve çubuk çıkış silindirinden oluşur.
6. Toz giderme cihazı: Toz giderme cihazı, kuru toz giderme, ıslak toz giderme, karışık toz giderme ve köpük tozu giderme gibi çeşitli yöntemlere ayrılmıştır.
7. Yürüme mekanizması: Yürüme cihazı, yürüme çerçevesi, hidrolik motor, çok kademeli planet redüktör, paletli kayış, tahrik tekerleği, tahrikli tekerlek ve gerdirme cihazından oluşur.
8. Çerçeve: hava kompresörü ünitesi, toz giderme cihazı, yakıt deposu pompa ünitesi, valf grubu, kabin vb. hepsi çerçeveye monte edilmiştir.
9. Gövde çevirme mekanizması: Bu mekanizma, çevirme motoru, fren, yavaşlama cihazı, pinyon, çevirme yatağı vb.'den oluşur.
10. Sondaj kulesinin yalpalama mekanizması: Bu mekanizma, kulenin sola ve sağa sapmasını sağlayan ve delme açısını ayarlayabilen sapma silindiri, menteşe mili ve menteşe yuvasından oluşur.
11. Kompresör sistemi ve çarpma tertibatı: Kompresör sistemi genel olarak yüksek basınçlı çarpma tertibatının jet temizleme sistemine ve laminer akışlı toz toplayıcıya basınçlı hava sağlamak için vidalı hava kompresörü ile donatılmıştır.
Genel amaçlı kuyu dibi sondaj makinesinin temel bileşimi
Sondaj aletleri sondaj borusu, düğme ucu ve çarpma aletinden oluşur.Delme sırasında paslanmaz çelik plakayı delmek için iki sondaj borusu adaptörü kullanın.Döner hava besleme mekanizması bir döner motor, bir döner redüktör ve bir hava besleme döner cihazından oluşur.Çevirme redüktörü, spiral yağlayıcı tarafından otomatik olarak yağlanan üç kademeli silindirik dişlinin kapalı bir heteroseksüel parçasıdır.Hava besleme döner cihazı bir bağlantı gövdesi, bir conta, içi boş bir mil ve bir sondaj borusu bağlantısından oluşur.Photinia sondaj borusunu bağlamak ve boşaltmak için pnömatik kelepçelerle donatılmıştır.Kaldırma basıncı ayar mekanizması, kaldırma redüktörü, kaldırma zinciri, çevirme mekanizması ve delme aleti yardımıyla kaldırma motoru tarafından kaldırılır.Kapalı zincir sisteminde basınç ayar silindiri, hareketli makara bloğu ve su geçirmez madde monte edilmiştir.Normal çalışırken, basınç ayar silindirinin piston kolu, delme aletinin dekompresyonlu delme işlemini gerçekleştirmesini sağlamak için kasnak bloğunu iter.
Delik altı sondaj kulesinin çalışma prensibi
Kuyu dibi sondaj makinesinin çalışma prensibi, sıradan darbeli döner pnömatik kaya delicinin çalışma prensibiyle aynıdır.Pnömatik kaya deliciler darbeli döndürme mekanizmasını birleştirir ve darbeyi sondaj çubuğu aracılığıyla matkap ucuna iletir;kuyu dibi delme makinesi ise darbe mekanizmasını (darbeli) ayırarak deliğin dibine dalar.Matkap ne kadar derin olursa olsun, matkap ucu doğrudan darbe tertibatına monte edilir ve darbe enerjisi sondaj borusu üzerinden iletilmez, bu da darbe enerjisi kaybını azaltır.
Kuyu içi sondaj kulesi ve kaya delme makinesinin sondaj derinliğinin artmasıyla birlikte, kuyu içi sondaj çubuklarının ve bağlantı noktalarının (orta delik, derin delik delme) vb. kaya delme kapasitesinin kaybı artar, delme hızı önemli ölçüde azalır ve maliyet düşer.Üretim kaybını azaltmak, Sondaj verimliliğini artırmak için gerçek mühendislikte bir kuyu dibi sondaj kulesi tasarlanmıştır.Kuyu dibi sondaj makinesi aynı zamanda basınçlı havayla çalıştırılır ve çalışma prensibi, kuyu dibi matkabının pnömatik darbesinin matkap ucuyla birlikte sondaj borusunun ön ucuna monte edilmesidir.Delme sırasında, tahrik mekanizması delme aletinin ileri doğru hareket etmesini sağlar, deliğin tabanına belirli bir eksenel basınç uygular ve matkap ucunun deliğin altındaki kayayla temas etmesini sağlar;Hareket altında piston ileri geri hareket eder ve kaya üzerindeki darbeyi tamamlamak için matkap ucuna vurur.Basınçlı hava, döner hava besleme mekanizmasından girer ve içi boş çubuk vasıtasıyla deliğin tabanına ulaşır ve kırılan kaya tozu, sondaj borusu ile delik duvarı arasındaki halka şeklindeki boşluktan deliğin dışına boşaltılır.Kuyu dibi kaya delmenin özünün, iki kaya kırma yönteminin (darbeli ve dönmeli) kombinasyonu olduğu görülebilir.Eksenel basıncın etkisi altında darbe aralıklıdır ve dönüş süreklidir.Etki altında kaya sürekli olarak kırılır ve kesilir.kuvvet ve kesme kuvveti.Kuyu dibi kaya delmede darbe enerjisi önemli bir rol oynar.
Kuyu dibi sondaj kulelerinin sınıflandırılması
Kuyu dibi sondaj kulesinin yapısı iki tipe ayrılmıştır: entegre tip ve bölünmüş tip.Egzoz yöntemine göre iki türe ayrılır: yan egzoz ve merkez egzoz.Delik altı delme makinesinin çalışma yüzeyindeki kakma karbürün şekline göre bölünmüştür.Bıçaklı DTH matkaplar, kolon dişli DTH matkaplar ve bıçaktan bıçağa hibrit DTH matkaplar bulunmaktadır.
Entegre kuyu dibi sondaj kulesi, bir baş ve bir kuyruktan oluşan tek gövdeli bir kuyu dibi sondaj kulesidir.Enerji iletimi kaybını en aza indirebilecek şekilde işlenmesi basit ve kullanımı kolaydır.Dezavantajı ise kuyu dibi delme makinesinin çalışma yüzeyi hasar gördüğünde bütün olarak hurdaya çıkmasıdır.Model kuyu dibi sondaj kulesi, kuyu dibi sondaj kulesinin kuyruğundan (matkap kuyruğu) ayrılır ve ikisi, özel dişlerle bağlanır.Kuyu dibi sondaj makinesinin kafası hasar gördüğünde, çelikten tasarruf etmek için matkap ucu yine de yerinde tutulabilir.Ancak yapı daha karmaşıktır ve enerji aktarım verimliliği azalır.
Gönderim zamanı: Nis-25-2023