Kuyu içi sondaj makinesi... Belki de bu tür bir ekipmanı daha önce duymamışsınızdır, değil mi? Bu, genellikle kentsel inşaat, demiryolu, karayolu, nehir, hidroelektrik santrali ve diğer projelerde kaya ankraj delikleri, ankraj delikleri, patlatma delikleri, enjeksiyon delikleri ve diğer sondaj işlerinde kullanılan bir tür sondaj makinesidir. Bu yazıda, Xiaodian size kuyu içi sondaj makinelerinin yapısı, çalışma prensibi ve sınıflandırması hakkında detaylı bir tanıtım sunacak. Hadi başlayalım!
Büyük yüzey sondaj kulesinin mekanizma yapısı.
1. Matkap sehpası: Matkap sehpası, döner mekanizmanın kayması, matkap aletinin ilerlemesi ve kaldırılması için kılavuz ray görevi görür.
2. Bölme: Taşıyıcı, matkap çerçevesini bağlamak ve desteklemek için kullanılan, çelik levhalardan kaynaklanmış kare kutu şeklinde bir yapıdır.
3. Döner mekanizma: Bu mekanizma hidrolik motor, mil mekanizması, basınç başlığı, kayar plaka ve merkezi hava besleme mekanizmasından oluşmaktadır. Tahrik mekanizmasının zinciri, pim mili ve yaylı sönümleme mekanizması vasıtasıyla kayar plakaya sabitlenmiştir.
4. Tahrik mekanizması: Tahrik mekanizması, bir tahrik hidrolik motoru, bir dişli takımı, bir zincir ve bir tampon yaydan oluşmaktadır.
5. Çubuk boşaltıcı: Çubuk boşaltıcı, üst çubuk gövdesi, alt çubuk gövdesi, sıkıştırma silindiri ve çubuk çıkış silindirinden oluşur.
6. Toz alma cihazı: Toz alma cihazı, kuru toz alma, ıslak toz alma, karışık toz alma ve köpük toz alma gibi çeşitli yöntemlere ayrılır.
7. Yürüme mekanizması: Yürüme tertibatı, bir yürüme çerçevesi, bir hidrolik motor, çok kademeli bir planet dişli redüktörü, bir palet bandı, bir tahrik tekerleği, tahrik edilen tekerlek ve bir gerdirme tertibatından oluşmaktadır.
8. Şasi: Hava kompresörü ünitesi, toz alma cihazı, yakıt deposu pompa ünitesi, valf grubu, kabin vb. tüm parçalar şasi üzerine monte edilmiştir.
9. Gövde döndürme mekanizması: Bu mekanizma, döndürme motoru, fren, yavaşlatma tertibatı, pinyon, döndürme yatağı vb. parçalardan oluşur.
10. Sondaj kulesinin dönüş mekanizması: Bu mekanizma, kuleyi sola ve sağa döndürebilen ve sondaj açısını ayarlayabilen dönüş silindiri, menteşe mili ve menteşe yuvasından oluşur.
11. Kompresör sistemi ve darbeli temizleyici: Kompresör sistemi genellikle, yüksek basınçlı darbeli temizleyici ve laminer akışlı toz toplayıcının jet temizleme sistemi için basınçlı hava sağlamak üzere bir vidalı hava kompresörü ile donatılmıştır.
Genel amaçlı kuyu içi sondaj makinesinin temel yapısı
Sondaj aletleri, matkap borusu, düğme uçlu matkap ve darbeli matkaptan oluşur. Sondaj sırasında, paslanmaz çelik levhaya delme işlemi için iki matkap borusu adaptörü kullanılır. Döner hava besleme mekanizması, bir döner motor, bir döner redüktör ve bir hava besleme döner cihazından oluşur. Döner redüktör, üç kademeli silindirik dişlinin kapalı heterojen bir parçasıdır ve spiral yağlayıcı ile otomatik olarak yağlanır. Hava besleme döner cihazı, bir bağlantı gövdesi, bir conta, bir içi boş şaft ve bir matkap borusu bağlantısından oluşur. Matkap borusunun bağlanması ve çıkarılması için pnömatik kelepçelerle donatılmıştır. Kaldırma basıncı ayarlama mekanizması, kaldırma redüktörü, kaldırma zinciri, döner mekanizma ve sondaj aleti yardımıyla kaldırma motoru tarafından kaldırılır. Kapalı zincir sisteminde, bir basınç düzenleme silindiri, hareketli bir kasnak bloğu ve bir su geçirmez madde bulunur. Normal çalışma sırasında, basınç düzenleme silindirinin piston kolu, sondaj aletinin basınçsız delme işlemini gerçekleştirmesini sağlamak için kasnak bloğunu iter.
Kuyu içi sondaj makinesinin çalışma prensibi
Kuyu içi sondaj makinesinin çalışma prensibi, sıradan darbeli döner pnömatik kaya delici ile aynıdır. Pnömatik kaya delici makineler, darbe döndürme mekanizmasını birleştirir ve darbeyi matkap çubuğu aracılığıyla matkap ucuna iletir; oysa kuyu içi sondaj makinesi darbe mekanizmasını (darbeleyici) ayırır ve deliğin dibine dalar. Sondaj ne kadar derin olursa olsun, matkap ucu doğrudan darbeleyiciye monte edilir ve darbe enerjisi matkap borusu aracılığıyla iletilmez, bu da darbe enerjisi kaybını azaltır.
Kuyu içi sondaj makinelerinin ve kaya delme makinelerinin sondaj derinliğinin artmasıyla birlikte, kuyu içi sondaj çubuklarının ve bağlantı parçalarının (orta ve derin delik sondajı) kaya delme kapasitesindeki kayıp artar, sondaj hızı önemli ölçüde düşer ve maliyet artar. Üretim kayıplarını azaltmak ve sondaj verimliliğini artırmak için, gerçek mühendislik uygulamalarında kuyu içi sondaj makinesi tasarlanmıştır. Kuyu içi sondaj makinesi de basınçlı hava ile çalışır ve çalışma prensibi, kuyu içi sondaj makinesinin pnömatik darbe mekanizmasının, matkap ucuyla birlikte sondaj borusunun ön ucuna monte edilmesidir. Sondaj sırasında, tahrik mekanizması sondaj aletini ileri doğru hareket ettirir, deliğin dibine belirli bir eksenel basınç uygular ve matkap ucunun deliğin dibindeki kaya ile temas etmesini sağlar; bu etki altında, piston ileri geri hareket eder ve matkap ucuna çarparak kayaya darbeyi tamamlar. Döner hava besleme mekanizmasından giren basınçlı hava, içi boş çubuktan geçerek deliğin dibine ulaşır ve kırılan kaya tozu, matkap borusu ile delik duvarı arasındaki halka şeklindeki boşluktan deliğin dışına atılır. Görüldüğü gibi, kuyu içi kaya delme işleminin özü, darbe ve dönme olmak üzere iki kaya kırma yönteminin birleşimidir. Eksenel basıncın etkisi altında, darbe aralıklı, dönme ise süreklidir. Bu etki altında, kaya sürekli olarak kırılır ve kesme kuvvetine maruz kalır. Kuyu içi kaya delme işleminde darbe enerjisi başrol oynar.
Sondaj kulelerinin sınıflandırılması
Kuyu içi sondaj makinesinin yapısı, entegre tip ve bölünmüş tip olmak üzere ikiye ayrılır. Egzoz yöntemine göre ise yandan egzoz ve merkezden egzoz olmak üzere ikiye ayrılır. Kuyu içi sondaj makinesinin çalışma yüzeyine yerleştirilen karbürün şekline göre de bıçaklı kuyu içi sondaj makineleri, kolon dişli kuyu içi sondaj makineleri ve bıçak-bıçak hibrit kuyu içi sondaj makineleri olmak üzere üç tipe ayrılır.
Entegre kuyu içi sondaj makinesi, baş ve kuyruktan oluşan tek gövdeli bir kuyu içi sondaj makinesidir. İşlenmesi basit ve kullanımı kolaydır, bu da enerji iletim kaybını en aza indirir. Dezavantajı ise, kuyu içi sondaj makinesinin çalışma yüzeyi hasar gördüğünde, makinenin tamamının hurdaya çıkarılmasıdır. Model kuyu içi sondaj makinesi, kuyu içi sondaj makinesinin kuyruğundan (matkap ucu) ayrıdır ve ikisi özel dişlerle birbirine bağlanır. Kuyu içi sondaj makinesinin başı hasar gördüğünde, matkap ucu çelikten tasarruf etmek için yine de muhafaza edilebilir. Ancak, yapı daha karmaşıktır ve enerji iletim verimliliği azalır.
Yayın tarihi: 25 Nisan 2023
